Цього тижня міська влада Івано-Франківська ошелешила тих мешканців міста, котрі користуються громадським транспортом, неприємною новиною.

З понеділка, 16 березня, тарифи на проїзд у тролейбусах та автобусах Івано-Франківська зростуть. На п’ять гривень.

Влада запевняє, що це рішення діятиме тимчасово – з 16 березня до 15 квітня 2026 року, але подальші зміни будуть залежати від ситуації на ринку пального та енергоносіїв.

Але ми довго живемо в цій країні й чудово знаємо, що все тимчасове в нас завжди залишається довічно. Ну, не довічно, а до наступного зростання ціни на проїзд. Навіть у випадку здешевлення енергоносіїв.

Пояснення у влади просте – різке здорожчання паливно-мастильних матеріалів та електроенергії (наслідки війни, розв’язаної Трампом в Ірані) й це можна було б зрозуміти, якби не одне, чи навіть два “але”.

Перше “але”. В Києві проїзд в громадському транспорті до сьогодні становить 8 гривень. От де ми, а де Київ (це я про рівень заробітних плат).

Друге “але”. В Харкові проїзд в громадському транспорті взагалі безкоштовний.

От закрадається підозра, що щось з тарифами В Івано-Франківську віддавна не так. Бо, наскільки мені відомо, КП “Електроавтотранс” щорічно отримує з бюджету міста чималі суми. Маю дані за 2021 рік. Тоді підприємство отримало для підтримки штанів з міського бюджету (тобто з наших з вами податків) за січень – вересень 73,2 мільйони гривень, що за тодішнім курсом складало 3 мільйони доларів США.

Не думаю, що з того часу щось змінилося в бік зменшення. Хіба що в бік збільшення. Це при тому, що роботу підприємства не назвеш задовільною, коли йдеться про вечірній час. Після 20 години вибратися з міста до передмість вкрай важко.

До того ж запущені абсолютно нерентабельні маршрути в те ж Кам’яне (20 кілометрів до обласного центру) – мешканці села їдуть до Франківська за міським тарифом.

А ще, бувало, зайдеш до автобуса і бачиш, що навколо двадцять пенсіонерів, півтора студента і ти, котрий один оплачуєш повний тариф. Ну, про яку рентабельність може йти мова? Я не кажу, щоб пенсіонери платили повну вартість – хоча б третину.

А якщо безкоштовно, то вже для всіх.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *